В обязательные сервисные работы ТО входит замена масла в вариаторе Ниссан. Замена выполняется каждые 40-60 тысяч километров пробега. Автовладельцу не следует экономить на обслуживании трансмиссии, длительная эксплуатация коробки на грязном масле приводит к износу конусов, проблемам с железом и загрязнении гидроблока. Одновременно со сменой масла выполняется замена фильтров, используя для этого исключительно оригинальные рекомендованные автопроизводителем запчасти. Именно эксплуатации вариатора на свежем трансмиссионном масле является профилактикой появления критических неисправностей, сокращая затраты на ремонт и предупреждая необходимость преждевременного капитального ремонта трансмиссии.
Когда требуется замена масла в вариаторе?
Обычная жидкость для АКПП не подходит для коробок вариаторного типа. Это связано с несколькими моментами. Давление масла, необходимое для работы вариатора, значительно больше давления создаваемого в обычной АКПП. Масло в вариаторе не только смазывает, но и обладает «клеящими» свойствами, предотвращая проскальзывание ремня. Средняя рабочая температура трансмиссионной жидкости в вариаторе составляет 80~90˚С. Но, к сожалению условия эксплуатации, не идеальны и ее перегрев вполне реален.
В каких случаях возможен перегрев трансмиссионной жидкости:
- буксировка;
- длительные поездки в условиях высокой температуры окружающей среды;
- длительные поездки на высоких скоростях (130км/ч и выше);
- езда по пересеченной местности;
- частая езда с полной загрузкой авто (пассажирами, грузом);
- ежедневная езда в городских пробках, и прочее.
Иногда температура масла в этих условиях достигает 120˚С. Это непременно приводит к ускоренному износу масла, и естественно не своевременная замена масла может привести к выходу из строя и ремонту вариатора.
Когда масла в вариаторе мало, то могут быть следующие «симптомы»:
- автомобиль плохо разгоняется;
- в начале движения автомобиль дергается;
- двигатель сильно вибрирует на холостом ходу.
Если же масла в вариаторе больше нормы, то возникают следующие признаки:
- трудности при переключении передач;
- автомобиль движется при положении N переключателя вариатора.
Специалисты техцентра НИССАН-ВАРИАТОР советуют не экономить на замене жидкости и проводить эту процедуру используя только оригинальное масло, рекомендованное заводом изготовителем и недопускать перепробега между сервисным интервалом.